В обычной ситуации водителю в Казахстане нужно иметь при себе (и предъявлять по требованию полиции) водительское удостоверение, регистрационные документы на транспортное средство, документы на право владения/пользования - если водитель едет не как владелец, документ о прохождении техосмотра, а также страховой полис (ОС ГПО владельцев ТС и/или ОС перевозчика перед пассажирами - когда применимо). Если перевозите груз или выполняете перевозки по путевому листу - нужны путевой лист и документы на груз. Основание - Правила дорожного движения РК (раздел об общих обязанностях водителя).


Что именно водитель обязан иметь при себе (по требованию полиции)

Ниже - базовый набор документов, который перечисляют Правила дорожного движения РК.

Ситуация Какие документы иметь при себе
Едете и вас останавливают Водительское удостоверение (или временное), а также документ, удостоверяющий личность (для случаев, когда временное заменяет ВУ)
Есть автомобиль Регистрационные документы на транспортное средство
Управляете не автомобилем-владельцем (нет владельца рядом) Документ, подтверждающий право владения или пользования, или распоряжения данным транспортным средством
Проверка техсостояния Документ о прохождении государственного или обязательного технического осмотра
Страхование (если требуется законом для конкретного случая) Полис ОС ГПО владельцев транспортных средств и/или полис ОС перевозчика перед пассажирами
Перевозите по работе/маршруту или есть путевой лист Путевой лист
Перевозите груз Документы на перевозимый груз (часто это товарно-транспортные документы)

Эти требования прямо описаны в Правилах дорожного движения РК: водитель механического транспортного средства обязан иметь указанные документы и передавать для проверки сотрудникам полиции.

Источник: Правила дорожного движения Республики Казахстан, п. 2.1.1 (утв. Постановлением Правительства РК от 21.10.2017 № 667). Текст также приведён в подборках по знанию ПДД/обязанностям водителей: zholpolice.kz и zarul.kz.


Если вы водитель служебного автомобиля (юридическое лицо)

Для ситуации, когда автомобиль принадлежит компании, логика такая же: водитель предъявляет документы, которые подтверждают право на управление и статус автомобиля.

Вариант Что нужно водителю
Водитель управляет автомобилем компании Водительское удостоверение; регистрационные документы на ТС; документ на право владения/пользования автомобилем (если нужно по условиям случая); техосмотр; страховка (когда требуется); путевой лист и документы на груз при перевозках

Источник по составу документов - те же п. 2.1.1 Правил дорожного движения РК (№ 667).


В каких случаях могут попросить дополнительные разрешения (международные перевозки)

Если вы участвуете в международном дорожном движении, и это подпадает под режим специальных документов, водитель обязан иметь документы по требованиям международных перевозок.

В правилах отдельно указано, что в установленных законом случаях для проверки предъявляются специальное разрешение/разрешение/лицензия (или учетный документ) при международных перевозках. Если документа нет, водитель может быть обязан предоставить документы для оформления и получения удостоверения (механика зависит от ситуации, но базовая идея - наличие разрешительных бумаг для международного режима).

Источник: Правила дорожного движения РК, п. 2.1.1 (часть про международные перевозки).

Также в перечнях требований к международному движению приводятся регистрационные документы, номера, отличительный знак государства, а также документ о техосмотре.


Цифровые документы: что с ними в Казахстане

В Казахстане действует направление цифровизации: по ряду документов водителю не обязательно иметь их именно на бумаге/в материальных носителях, если сведения можно проверить по базам и в официальных электронных документах.

При этом нужно различать две вещи:
- обязательный набор по ПДД (что водитель должен иметь и предъявлять);
- формат предъявления (бумажный или электронный), который зависит от того, принимается ли цифровая форма и могут ли проверить по базам.

С практической точки зрения, популярные кейсы последних лет:
- техосмотр и ряд документов переводят в цифровой вид и используют через eGov mobile;
- электронный документ могут принять как официальный вариант при проверке.

Источники:
- Tengrinews (материал о разъяснениях МВД по электронным документам для водителей и проверке по базам).
- eGov/kazakhstan digital documents (разъяснения через официальные сервисы и статьи).


Коротко: “минимум в бардачке”, чтобы не спорить с инспектором

Что держать под рукой Зачем
водительское удостоверение (или временное) подтверждает право управления
регистрационные документы на ТС подтверждает учет автомобиля
документ на право владения/пользования (если водитель не “едет как владелец”) закрывает вопрос, почему автомобиль у вас в пользовании
документ о техосмотре подтверждает, что ТС допущено по техсостоянию
страховой полис (ОС) - если применимо без него эксплуатация может быть запрещена в предусмотренных законом случаях
путевой лист и документы на груз - если есть перевозка по работе без них часто “ломается” проверка именно по перевозкам

Основание: Правила дорожного движения РК, п. 2.1.1; дополнительно - запреты на эксплуатацию при отсутствии требуемого страхования и при несоответствии условий эксплуатации требованиям правил (в тех же Правилах).


Нужные нормативные опоры (чтобы сверяться)

  • Правила дорожного движения Республики Казахстан, утв. Постановлением Правительства РК от 21.10.2017 № 667. Основной блок по наличию документов - п. 2.1.1.
    (Требования в подборках также воспроизводятся на zholpolice.kz и zarul.kz.)
  • Разъяснения по электронным документам и отказу от части “забытых бумаг” - публикации со ссылками на позицию МВД Казахстана (Tengrinews).

Если кратко, документы зависят от того, едете ли вы как обычный водитель или перевозите грузы/выполняете режим, где нужен путевой лист и специальные документы, и может ли проверка пройти по электронным данным. Но “скелет” всегда одинаковый: право управлять + право на автомобиль + техосмотр + страховка (когда требуется) + груз/путевой лист при перевозках.